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干貨|變壓器檢修基礎(chǔ)知識匯總

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2019-01-25 07:33:12
導(dǎo)讀:1.兩臺變壓器并列應(yīng)具備哪些條件? (1)變比相同; (2)短路阻抗相同; (3)接線組別相同; (4)相序相同; 2.變壓器的冷卻方式有哪幾種? (1)油浸自冷; (2)油浸風(fēng)冷; (3)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷;

  1.兩臺變壓器并列應(yīng)具備哪些條件?

  
  (1)變比相同;
  
  (2)短路阻抗相同;
  
  (3)接線組別相同;
  
  (4)相序相同;
  

  2.變壓器的冷卻方式有哪幾種?

  
  (1)油浸自冷;
  
  (2)油浸風(fēng)冷;
  
  (3)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷;
  
  (4)強(qiáng)油導(dǎo)向風(fēng)冷.
  

  3.什么叫分級絕緣?分級絕緣的變壓器運(yùn)行中要注意什么?

  
  所謂分級絕緣,就是變壓器的線圈靠近中性點(diǎn)部分的主絕緣,其絕緣水平比線圈端部的絕緣水平低.
  
  分級絕緣的變壓器,一般都規(guī)定只許在中性點(diǎn)直接接地的情況下投入運(yùn)行
  

  4.變壓器合閘時(shí)為什么有激磁涌流?

  
  變壓器線圈中,勵(lì)磁電流和磁通的關(guān)系,由磁化特性決定,鐵芯愈飽合,產(chǎn)生一定的磁通所需要的勵(lì)磁電流愈大.由于在正常情況下,鐵芯中的磁通就已飽合,如在不利條件下合閘,鐵芯中磁通密度較大值可達(dá)兩倍的正常值,鐵芯飽和將非常嚴(yán)重,使其導(dǎo)磁數(shù)減小,勵(lì)磁電抗大大減小,因而勵(lì)磁電流數(shù)值大增,由磁化特性決定的電流波形很尖,這個(gè)沖擊電流可超過變壓器額定電流的6–8倍.所以,由于變壓器電、磁能的轉(zhuǎn)換,合閘瞬間電壓的相角,鐵芯的飽合程度等,決定了變壓器合閘時(shí),有勵(lì)磁涌流,勵(lì)磁涌流的大小,將受到鐵芯剩磁與合閘電壓相角的影響.
  

  5.突然短路對變壓器有何危害?

  
  突然短路對變壓器線圈的危害性有二:
  
  (1)使線圈受到強(qiáng)大的電磁力作用,可能毀壞;
  
  (2)使線圈嚴(yán)重發(fā)熱.
  

  6.變壓器運(yùn)行中補(bǔ)油應(yīng)注意哪些問題?

  
  變壓器缺油后的補(bǔ)油工作可以在變壓器不停電的情況下進(jìn)行.補(bǔ)油時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
  
  (1)注意防止混油,新補(bǔ)入的油應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格.
  
  (2)補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號位置,防止瓦斯保護(hù)誤動(dòng)使變壓器跳閘.
  
  (3)補(bǔ)油后應(yīng)注意檢查瓦斯繼電器,及時(shí)放出氣體,待變壓器空氣排盡后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘位置.
  
  (4)補(bǔ)油量要適宜,油位與變壓器當(dāng)時(shí)的油溫相適應(yīng).
  
  (5)禁止從變壓器下部截門補(bǔ)油,以防將變壓器底部沉淀物沖起進(jìn)入線圈內(nèi),影響變壓器的絕緣和散熱.
  

  7.變壓器在什么情況下必須立即停止運(yùn)行?

  
  發(fā)生下述情況之一時(shí),應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)處理:
  
  (1)變壓器內(nèi)部音響很大,很不正常,有爆裂聲;
  
  (2)在正常負(fù)荷和冷卻條件下,變壓器上層油溫異常,并不斷上升;
  
  (3)油枕或防爆筒噴油;
  
  (4)嚴(yán)重漏油,致使油面低于油位計(jì)的指示限度;
  
  (5)油色變化過甚,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì);
  
  (6)套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象;
  
  (7)變壓器范圍內(nèi)發(fā)生人身事故,必須停電時(shí);
  
  (8)變壓器著火;
  
  (9)套管接頭和引線發(fā)紅,熔化或熔斷.
  

  8.中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的電壓互感器高壓側(cè)熔斷器一相熔斷與系統(tǒng)單相接地現(xiàn)象的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)有哪些?

  
  相同點(diǎn):兩者都可發(fā)接地信號.
  
  不同點(diǎn):高壓側(cè)保險(xiǎn)斷一相時(shí)的現(xiàn)象,是斷相電壓降低很多,其它兩相為正常相電壓.
  
  單相接地時(shí)的現(xiàn)象,是斷相電壓指示為零,其它兩相升高3倍.
  

  9.新裝或大修后的主變壓器投入前,為什么要求做全電壓沖擊試驗(yàn)?沖擊幾次?

  
  新裝或大修后的主變壓器投入運(yùn)行前,要做全電壓沖擊試驗(yàn).此外,空載變壓器投入電網(wǎng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流.勵(lì)磁涌流一般可達(dá)6–8倍的額定電流,經(jīng)0.5–1秒后可能衰減到0.25–0.5倍額定電流,但是全部衰減的時(shí)間較長,大容量的變壓器需要幾十秒.由于勵(lì)磁涌流能產(chǎn)生很大的電動(dòng)力,所以沖擊試驗(yàn)也是為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠程度.
  
  規(guī)程中規(guī)定,新安裝的變壓器沖擊試驗(yàn)5次,大修后的變壓器沖擊試驗(yàn)3次,合格后方可投入運(yùn)行.
  

  10.高壓廠用母線電壓互感器停、送電的操作原則是什么?

  
  (1)停電操作原則:
  
  a.高壓廠用工作電源運(yùn)行時(shí),應(yīng)停用高壓廠用BZT回路低電壓跳閘壓板,以防電壓互感器停電后造成高壓廠用工作電源開關(guān)跳閘.
  
  b.拉開高壓廠用母線低電壓保護(hù)直流鉛絲,以防電壓互感器停電后,造成高壓廠用母線低電壓保護(hù)誤動(dòng),使高壓廠用電動(dòng)機(jī)跳閘.
  
  c.拉開高壓廠用母線電壓互感器二次鉛絲.
  
  d.拉開高壓廠用母線電壓互感器二次插件.
  
  e.將高壓廠用母線電壓互感器小車?yán)龌蚶_高壓廠用母線電壓互感器的一次刀閘.
  
  f.短路用于低壓廠用BZT回路的高壓廠用母線電壓監(jiān)視繼電器接點(diǎn),不致使相應(yīng)的低壓廠用BZT裝置失效.
  
  (2)送電操作原則:送電操作與停電操作順序相反.
  

  11.高壓廠用母線電壓互感器停、送電操作應(yīng)注意什么?

  
  高壓廠用母線電壓互感器停電時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
  
  (1)停用電壓互感器時(shí)應(yīng)先先考慮該電壓互感器所帶繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置,為防止誤動(dòng)可將有關(guān)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置或所用的直流電源停用.
  
  (2)當(dāng)電壓互感器停用時(shí),應(yīng)將二次側(cè)熔斷器取下.
  
  (3)然后將一次側(cè)熔斷器取下.
  
  (4)小車式或抽匣式電壓互感器停電時(shí)還應(yīng)將其小車或抽匣拉出,其二次插件同時(shí)拔出.
  
  高壓廠用母線電壓互感器送電時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
  
  (1)應(yīng)先先檢查該電壓互感器所帶的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置確在停用狀態(tài).
  
  (2)將電壓互感器的一次側(cè)熔斷器投入.
  
  (3)將小車式或抽匣式電壓互感器推至工作位置.
  
  (4)將電壓互感器的二次側(cè)熔斷器投入.
  
  (5)將小車式或抽匣式電壓互感器的二次插件投入.
  
  (6)啟用停用的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置或它們的直流電源.
  
  (7)電壓互感器本身檢修在送電前還應(yīng)按規(guī)定測高低壓繞組的絕緣狀況.
  

  12.廠用變壓器(工作變壓器和備用變壓器)都在什么情況下可以強(qiáng)送電?

  
  (1)廠用變壓器事故跳閘,如果沒有聯(lián)動(dòng),可以將備用的變壓器強(qiáng)行投入.
  
  (2)廠用變壓器限時(shí)過流動(dòng)作,在沒有備用電源的情況下,可以強(qiáng)送一次,不成功不得再送.
  

  13.有載調(diào)壓變壓器在運(yùn)行中調(diào)整分接頭時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些?

  
  (1)應(yīng)對附加油箱的油位加強(qiáng)監(jiān)視.
  
  (2)應(yīng)認(rèn)真檢查和記錄有載調(diào)壓裝置的操作次數(shù).
  
  (3)遠(yuǎn)方電動(dòng)調(diào)整與就地手動(dòng)調(diào)整不能同時(shí)進(jìn)行.
  
  (4)調(diào)整時(shí)應(yīng)注意分接頭位置指示器指示正確,數(shù)字位于顯示孔中間.
  
  (5)調(diào)整操作需要得到領(lǐng)導(dǎo)的命令,不準(zhǔn)隨意進(jìn)行.
  
  (6)調(diào)整操作需由兩人進(jìn)行.
  
  (7)有載調(diào)壓的變壓器附加油箱的瓦斯保護(hù)需經(jīng)常投入.
  
  (8)遠(yuǎn)方電動(dòng)調(diào)整時(shí)應(yīng)以短促`瞬動(dòng)來進(jìn)行.
  
  (9)變壓器過負(fù)荷時(shí)不可頻繁操作有載分接開關(guān).
  
  (10)就地手動(dòng)調(diào)整時(shí)要按照特定的操作順序進(jìn)行.
  

  14.高壓廠用變壓器在什么情況下可以強(qiáng)送電?

  
  高壓廠用變壓器在下列情況下可以強(qiáng)送電:
  
  (1)當(dāng)高壓廠用工作變壓器跳閘,備用變壓器未聯(lián)投時(shí),值班人員可不經(jīng)任何檢查立即強(qiáng)投備用變壓器.
  
  (2)當(dāng)自動(dòng)裝置因故障停用時(shí),備用變壓器處于無備用時(shí),值班人員可不經(jīng)任何檢查立即強(qiáng)投備用變壓器.
  
  (3)無備用變壓器時(shí),當(dāng)工作變壓器誤跳或只是后備保護(hù)造成跳閘(如過流保護(hù)),可不經(jīng)檢查即可送電.
  

  15.分裂繞組變壓器與雙繞組變壓器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?

  
  具有下列優(yōu)點(diǎn):
  
  (1)限制短路電流作用顯著;
  
  (2)對電動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)條件有所改善,由于分裂變壓器的穿越阻抗比同容量雙繞組變壓器的阻抗要小些,因此,流過啟動(dòng)電流時(shí),變壓器的電壓降也小些,容許的啟動(dòng)容量要大些;
  
  (3)當(dāng)分裂繞組一個(gè)支路發(fā)生短路故障時(shí),分裂繞組另一支路的母線電壓降低很小,故可保持正常運(yùn)行.
  

  16.電壓互感器二次側(cè)為什么不許短路?

  
  在正常運(yùn)行時(shí)電壓互感器原邊與電網(wǎng)電壓相連,它的副邊接負(fù)載即儀表和繼電器的電壓線圈,它們的阻抗很大,所以電壓互感器的工作狀態(tài)接近于變壓器空載情況.
  
  如果電壓互感器二次側(cè)發(fā)生短路,其阻抗減少,只剩副線圈的內(nèi)阻,這樣在副線圈中將產(chǎn)生大電流,導(dǎo)致電壓互感器燒毀.在電壓互感器一,二次側(cè)接有熔斷器的則會(huì)使熔斷器熔斷,表計(jì)和保護(hù)失靈.所以電壓互感器二次側(cè)不允許短路.
  

  17.電流互感器二次為什么不能開路?如遇有開路的情況如何處理?

  
  由于二次開路時(shí)鐵芯嚴(yán)重飽和,于是產(chǎn)生以下后果:
  
  (1)產(chǎn)生很高的電壓,對設(shè)備和運(yùn)行人員有危險(xiǎn);
  
  (2)鐵芯損耗增加,嚴(yán)重發(fā)熱,有燒壞的可能;
  
  (3)在鐵芯中產(chǎn)生剩磁,使電流互感器誤差增大.所以,電流互感器二次開路是不允許的.
  
  發(fā)現(xiàn)電流互感器二次開路現(xiàn)象處理的方法是:
  
  (1)能轉(zhuǎn)移負(fù)荷停電處理的盡量停電處理;
  
  (2)不能停電的,若在電流互感器處開路,限于安全距離,人不能靠近處理,只能降低負(fù)荷電流,渡過高峰后再停電處理;
  
  (3)如果是盤后端子排上螺絲松動(dòng),可站在絕緣墊上,帶手套,用有絕緣把的改錐,動(dòng)作果斷迅速地?cái)Q緊螺絲.
  

  18.對變壓器絕緣電阻值有哪些規(guī)定?測量時(shí)應(yīng)注意什么?

  
  新安裝或檢修后及停運(yùn)半個(gè)月以上的變壓器,投入運(yùn)行前,均應(yīng)測定線圈的絕緣電阻.測量變壓器絕緣電阻時(shí),對線圈運(yùn)行電壓在500伏以上者應(yīng)使用1000–2500伏搖表,500伏以下者應(yīng)使用500伏搖表.
  
  變壓器絕緣狀況的好壞按以下要求判定:
  
  (1)在變壓器使用時(shí)所測得絕緣電阻值與變壓器在安裝或大修干燥后投入運(yùn)行前測得的數(shù)值之比,不得低于50%.
  
  (2)吸收比R60″/R15″不得小于1.3倍.
  
  符合上述條件,則認(rèn)為變壓器絕緣合格.
  
  測量變壓器絕緣時(shí)應(yīng)注意以下問題:
  
  (1)必須在變壓器停電時(shí)進(jìn)行,各線圈出線都有明顯斷開點(diǎn);
  
  (2)變壓器周圍清潔,無接地物,無作業(yè)人員;
  
  (3)測量前應(yīng)對地放電,測量后也應(yīng)對地放電;
  
  (4)測量使用的搖表應(yīng)符合電壓等級要求;
  
  (5)中性點(diǎn)接地的變壓器,測量前應(yīng)將中性點(diǎn)刀閘拉開,測量后應(yīng)恢復(fù)原位.
  

  19.在什么情況下對運(yùn)行中的變壓器進(jìn)行特殊檢查?檢查哪些項(xiàng)目?

  
  (1)發(fā)生過負(fù)荷時(shí)應(yīng)監(jiān)視負(fù)荷、油溫和油位的變化,接頭接觸應(yīng)良好,冷卻系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)行正常;
  
  (2)大風(fēng)時(shí):檢查各部引線應(yīng)無劇烈擺動(dòng),周圍無雜物,沒有刮到帶電部分的可能;
  
  (3)雷雨時(shí):各部應(yīng)無放電痕跡;
  
  (4)大雪天:各接觸點(diǎn)無過熱現(xiàn)象,各部無放電情況及結(jié)冰現(xiàn)象;
  
  (5)大霧天:各部應(yīng)無嚴(yán)重火花及放電現(xiàn)象;
  
  (6)氣溫劇變:檢查油枕油面及油溫變化情況.
  

  20.變壓器油位顯著升高或下降應(yīng)如何處理?

  
  油位升高,并無超過油枕規(guī)定的油標(biāo)高度,值班人員應(yīng):
  
  (1)檢查冷卻裝置是否有問題;
  
  (2)檢查變壓器負(fù)荷變化情況;
  
  (3)檢查冷卻器周圍環(huán)境溫度變化是否過大;
  
  (4)因溫度升高使油位上升,應(yīng)聯(lián)系檢修人員進(jìn)行放油.
  
  如發(fā)現(xiàn)油位下降或在油枕中已看不到油位,值班人員應(yīng):
  
  (1)檢查是否大量的漏油;
  
  (2)檢查負(fù)荷是否減少;
  
  (3)檢查冷卻環(huán)境溫度是否降低;
  
  (4)如果是變壓器大量漏油,應(yīng)切換備用變壓器運(yùn)行,進(jìn)行檢修;
  
  (5)如果是冷卻環(huán)境,負(fù)荷影響油位降低,而油位不能達(dá)到規(guī)定的油標(biāo)高度,應(yīng)聯(lián)系檢修人員給變壓器加油到標(biāo)準(zhǔn)位置.
  

  21.變壓器的空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn)的目的?

  
  空載試驗(yàn)的目的:
  
  (1)量取空載電流、空載損耗,可以計(jì)算出變壓器的激磁阻抗等參數(shù),并可求出變比.
  
  (2)能發(fā)現(xiàn)變壓器磁路中局部和整體缺陷,如硅鋼片間絕緣不良,穿心螺桿或壓板的絕緣損壞等.
  
  (3)能發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的一些問題,如線圈匝間短路,線圈并聯(lián)支路短路等.
  
  短路試驗(yàn)的目的:
  
  (1)量取短路時(shí)的電壓、電流、損耗,求出變壓器的銅耗及短路阻抗等參數(shù).
  
  (2)檢查線圈結(jié)構(gòu)的正確性.
  

  22.新安裝或大修后的變壓器投入運(yùn)行前應(yīng)做哪些試驗(yàn)?

  
  (1)變壓器及套管絕緣油試驗(yàn).
  
  (2)變壓器線圈及套管介質(zhì)損失角測量.
  
  (3)泄漏電流試驗(yàn).
  
  (4)工頻耐壓試驗(yàn).
  
  (5)測量變壓器直流電阻.
  
  (6)測量分接開關(guān)變壓比.
  
  (7)檢查變壓器結(jié)線組別及極性.
  
  (8)試驗(yàn)有載調(diào)壓開關(guān)的動(dòng)作.
  
  (9)測量變壓器絕緣電阻和吸收比.
  
  (10)沖擊合閘試驗(yàn).新安裝變壓器必須作全電壓沖擊合閘試驗(yàn),拉合閘五次,換線圈大修后必須合閘三次.

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